○1897〜1907年

明治29年8月5日

豊州電気鉄道（株）として創立

明治33年5月10日

別府〜大分間に京都に次ぐ日本で２番目の電車が開通

明治39年1月4日

豊後電気鉄道（株）が設立され、事業を継承「馬車よりも速く」をキャッチフレーズに乗客誘致活動を展開

○1916〜1927年

大正5年4月1日

九州水力電気（株）が豊後電気鉄道を合併して事業継承 電力会社の強大な資金力をバックに電車路線を次々に延長

昭和2年7月1日

九州水力電気も兼業としての電鉄事業に多額の投資を行った為、経営が圧迫され 別府大分電鉄（株）に電鉄事業を移譲
本社社屋　及び　車庫を堀川から現在の新川へ移転

○1933〜1996年

昭和8年5月28日

自動車事業にいち早く進出し、別杵自動車（株）を創立

昭和20年4月20日

別府大分電鉄（株）を母体として県北の鉄道会社、自動車会社６社が合併し、 称号を大分交通（株）に改めて発足
バス事業の目覚ましい躍進と近代化が進む
昭和40年より多角経営にのりだし、現在に至る

平成8年

創業100周年